5月13昼夜，青藏铁路海晏站冷风习习。“5号谈岔定位装置达成，扳到反位。”凌晨2时许，青藏集团公司西宁电务段西宁西信号车间海晏信号工区工长刘晓强用对讲机招呼驻站会聚员。几秒钟后，谈岔交流到位。

青藏铁路沿线风沙天气常常，谈岔诞生的锁钩与锁闭杆终年败露在风沙、霜冻和雨雪频发的恶劣环境中，极易发生异物卡阻等问题，进而诱发谈岔无法交流到位影响行车故障。

为从泉源科罚这一辛勤，5月份以来，西宁电务段为谈岔定制了特殊的防砂罩，恳求“天窗”逐组逐台进行加装，以不屈砂石侵入，减少谈岔异物卡阻和磨耗，颠倒于给谈岔穿上一套“戒备服”，灵验裁汰谈岔故障率，确保行车安全。

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1号谈岔处，员工苏强军蹲在钢轨旁，斯诺克下注app2026中国官方下载网站拿着毛刷，指尖紧贴锁钩名义，少量点清扫附着的砂土，间隙里的细沙少量点被计帐干净。

“惟一基脚计帐干净，防砂罩智商装得牢、挡得严。”苏强军边说边提起专用扳手，稳稳卸下处于斥离位的锁闭铁，青工张彦斌双手托起防砂罩，精确瞄准锁钩位置，K体育(中国)官网入口徐徐放下后，反复休养，将防砂罩两侧紧紧卡在锁钩边际，直至其贴合细腻、不晃不歪。

随后，苏强军将锁闭铁钩子精确卡入防砂罩中间的卡口，复位锁闭铁，拧紧固定螺栓。两东谈主的联结严丝合缝，很快完成一侧装置。

待另一侧装置达成，苏强军再次俯身，指尖顺着防砂罩边际逐个检讨，从锁钩到锁闭铁，仔细核验每一个衔尾处，阐述装置无误后，他提起笔在功课纪录本上进行署名。

3时20分，80分钟的“天窗”宣告收尾。“夙昔每隔几天就得检讨、擦抹谈岔，既要赶‘天窗’点，又得计帐死角，费时又冗忙，加装上防砂罩K体育(中国)官网入口，砂石进不去，不光诞生会更稳，安全获得了保证，咱们后续维训导护也省了不少事。”复返工区的途中，苏强军齰舌谈。（工东谈主日报客户端记者 邢生祥 通信员 赵风斌 杨琴）